Мере за решавање корозије вентила (2)

Мере за решавањевентилкорозија
5. Боја у спреју
Премазивање је широко распрострањена антикорозивна метода и незаменљив је антикорозивни материјал и идентификациона ознака на производима вентила. Боја је такође неметални материјал. Обично је направљен од синтетичке смоле, гумене суспензије, биљног уља, растварача итд., Прекривајући металну површину, изолујући медијум и атмосферу и постижући сврху антикорозије. Премази се углавном користе у окружењима која нису јако корозивна, као што су вода, слана вода, морска вода и атмосфера. Унутрашња шупљина вентила је често обојена антикорозивном бојом како би се спречило да вода, ваздух и други медији кородирају вентил. Боја је помешана са различитим бојама како би се означили материјали који се користе у вентилу. Вентил се прска бојом, обично сваких шест месеци до годину дана.
6. Додајте инхибитор корозије
Механизам инхибитора корозије за контролу корозије је да промовише поларизацију батерије. Инхибитори корозије се углавном користе за медије и пунила. Додавање инхибитора корозије медијуму може успорити корозију опреме и вентила. На пример, нерђајући челик хром-никл ће постати кремиран у великом опсегу растворљивости у сумпорној киселини без кисеоника, а корозија ће бити озбиљнија. Додајте малу количину бакар сулфата или азотне киселине, итд. Оксизатор може учинити да нерђајући челик пасивизира, а на површини се формира заштитни филм како би се спречила корозија медијума. У хлороводоничну киселину, ако се дода мала количина оксиданса, корозија титанијума се може смањити. Вода се често користи као медијум за испитивање притиска за испитивање притиска вентила, што лако може изазвати корозију вентила []. Додавање мале количине натријум нитрита у воду може спречити воду да кородира вентил [].
7. Електрохемијска заштита
Електрохемијска заштита има два типа: анодна заштита и катодна заштита. Ако се цинк користи за заштиту гвожђа, а цинк кородира, цинк се назива жртвени метал. У производној пракси мање се користи анодна заштита а више катодна заштита. Велики вентили и важни вентили усвајају овај метод катодне заштите, који је економичан, једноставан и ефикасан метод. Цинк се додаје азбестном пунилу ради заштите вентила. Шипке су такође закони о катодној заштити.
8. Контролишите корозивну средину
Такозвано окружење, постоје две врсте широког и ужег смисла. Шири смисао се односи на окружење око места уградње вентила и његовог унутрашњег циркулационог медијума; у ужем смислу се односи на услове око места уградње вентила. Већина окружења се не може контролисати, а производни процеси се не могу произвољно мењати. Само у случају да нема оштећења производа, процеса и сл. може се користити за контролу животне средине, као што је деоксигенација котловске воде, повећање или смањење ПХ вредности процеса прераде нафте итд. Атмосфера је пуна прашине, воде пара и дим. Нарочито у производном окружењу, као што је дим, токсични гасови и микро-прах који се емитује из опреме, узроковаће различите степене корозије вентила. Руковалац треба редовно да чисти и чисти вентил и редовно долива гориво у складу са прописима у прописима о раду. Ово је ефикасна мера за контролу корозије животне средине. Стабло вентила је уграђено са заштитним поклопцем, уземљени вентил је уграђен бунаром, а површина вентила је прскана бојом. Ово су све методе за спречавање корозивних супстанци да кородирају вентил. Повишена температура животне средине и загађење ваздуха, посебно за опрему и вентиле у затвореном окружењу, убрзаће њену корозију. Отворене радионице или мере вентилације и хлађења треба усвојити што је више могуће како би се успорила корозија животне средине.
9. Побољшати технологију обраде и структуру вентила
Антикорозивна заштита вентила је проблем који се разматра од почетка пројектовања. Производ вентила са разумним дизајном структуре и исправном методом процеса ће несумњиво имати добар ефекат на смањење корозије вентила. Стога би одељење за пројектовање и производњу требало да побољша оне делове са неразумним конструкцијским дизајном, нетачним процесним методама и лако изазивајућом корозијом како би били погодни за захтеве различитих радних услова.